2005年无疑是中国汽车市场竞争激烈的一年，而这次竞争的重点注定要集中在高档豪华车领域。东风日产天籁、丰田皇冠以及上海通用凯迪拉克加上先前上市的宝马和即将上市的奔驰，都使得这个市场竞争日趋白热化。天籁作为日产的科技精华作为领军人物继续领跑中国高档车市场。皇冠则作为后来者将对天籁发起冲击。

　　皇冠是基于全新的FR平台设计的，发动机后移，变速器被重新布置在了前轮之间，这样就使整车质量比达到53：47，更加平衡。而且发动机由原来的直列6缸换成了全新设计的V6，国产皇冠因为考虑到中国的油品质量去掉了原有的汽油直喷系统，但其他新的技术点都被保留，包括双VVT-i。

　　皇冠的悬架系统前轴采用新开发的双叉杆式独立悬架，后轴也由原来的双叉杆变成了多连杆独立式，增加了悬架刚性，而且在悬架的各部件的连接处还采用了特殊处理，对噪声和振动都有抑制作用。由于悬架系统进行了加强，所以皇冠的设计趋向更加注重舒适，操控的乐趣略显降低。

产品名称：	丰田 皇冠 银色
汽车品牌：	原厂(国产车)
比例(Scale)：	1:18
颜色(Color)：	银色 / 黑色