新一代的霸道的外形十分时髦和城市化，但丰田在开发这代霸道时，并没有放弃传统越野车的大梁式底盘，后轴非独立悬挂，所以这部霸道仍拥有上佳的行走烂路的能力，这一点是它比三菱帕杰罗更强之处。此外，它的更大进步是在公路表现上比传统越野车好了一大截，悬挂舒适平顺，行车宁静，动力系统均匀顺畅，操控虽不及宝马X5，但操作舒适感已媲美轿车。国产霸道只有一种配置，车厢设计周到，设备齐全，第三排座椅仍采用侧向折叠式，舒适性和方便程度稍逊。 日前从一汽丰田销售有限公司获悉，在四川丰田生产的丰田SUV“霸道”(PRADO)已经改名为“普拉多”。从9月份开始的一汽丰田众系列广告中，全部没有“霸道”的字眼，而是用上了“普拉多”。    普拉多这个名字使人感觉很陌生，初看“霸道”的广告，还以为是国内哪个厂家模仿“霸道”造了一部车，取名普拉多，仔细看才知道是丰田的产品改了名。为什么要改这个名字呢？一汽丰田的有关人士接受采访时表示，“普拉多”的改名是根据丰田的全球化战略作出的决定。丰田的目的是，不论在全球的哪个地方，只要是丰田的产品，其发音都要差不多，方便丰田产品称谓的统一。为此，丰田规定所有产品都采用音译。霸道的英文为PRADO，原意为林荫大道，音译即为“普拉多”。丰田的豪华车Lexus在今年北京车展上也宣布易名，由“凌志”变为“雷克萨斯”，也是出于同样的考虑。

产品名称：	丰田 普拉多 绿
汽车品牌：	国产   618090GR
比    例：	1:18
颜    色：	绿色