在1994 年FIA 启动了一个新的国际GT汽车比赛级别，命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制，不过参赛的车厂至少要生产几辆合法的公路版本车型。与当时叱咤风云的麦克拉伦F1不同，梅赛德斯-奔驰和AMG一起进行了车辆的设计，而且是先设计比赛用车，然后再生产公路版本。从设计到生产出来仅仅用了128天，CLK-GTR在1997年首次登台亮相。公路版GTR轿跑车共生产了20辆，由于其驾驶舱小得令人窒息，很不适于一般驾驶，所以就催生了敞篷版的车型。

　在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过AMG调试的V12发动机，每分钟6500转时可以从将近7升的排量中榨出充裕的631马力，这还不是动力的顶点，如果需要还可以选装一台7.2升的发动机，它可以向近乎疯狂的客户提供707马力的超级动力。富有激情的声音在这种发动机上出现并不稀奇，但是人们很快就可以看出，它并不像一台纯赛车发动机那样紧张。因为它是从正常排量中创造动力的、能在普通公路上使用的超级发动机。HWA公司经理尤尔根?马泰斯还保证说：“它绝对不会损坏，可以轻松地跑10万公里。”

新型CLK-GTR汽车配有6.9升V形12缸梅赛德斯奔驰S600发动机，额定功率高达412千瓦（560
马力），最大的扭矩为720牛顿米，这一切保证了其杰出的速度和牵引力，集成式钢制翻车
网和正侧面碰撞室，使驾驶更安全，六速传动装置，高性能的轮胎，妙处数不胜数

产品名称：	奔驰CLK GTR #12
汽车品牌：	玛沙图
比例(Scale)：	1:18
颜色(Color)：	蓝花